தலையங்கம்அரசியல்இந்தியாதமிழகம்குற்றம்
ஆன்மிகம் | விசேஷங்கள்வழிபாடு முறைகள்மந்திரங்கள்பொங்கல்பிரசாதம்பரிகாரங்கள்நம்மஊருசாமிகள்சிறப்புதொகுப்புகதைகள்ஆன்மீகம் தெரியுமா?ஆன்மீகஅர்த்தங்கள்ஆன்மீக செய்திகள்ஆன்மீக சிந்தனைஆன்மீக கட்டுரைகள்ஆலய தரிசனம்அபூர்வ தகவல்கள்
மருத்துவம் | யோகாமூலிகை மருத்துவம்மகப்பேறு மருத்துவம்டயட்குழந்தை வளர்ப்புஉடல்நலம் உங்கள் கையில்இயற்கை மருத்துவம்இயற்கை உணவுஆலோசனைஆரோக்கியவாழ்விற்குகீரைகள்ஆரோக்கிய வாழ்வுஅந்தரங்கம்
மகளிர் | வீட்டிலிருந்தே சம்பாதிக்கநேர்காணல்சிறப்பு கட்டுரைகள்காதோடுதான் பேசுவேன்கலைகள்ஃபேஷன்இல்லம்அழகு
வேலைவாய்ப்பு
சமையல் | ருசியான குழம்பு வகைகள்பொறியல்வகைகள்பண்டிகை பலகாரம்சைவம்செட்டிநாட்டுச் சமையல்சூப்வகைகள்கோடைக்கால ஸ்பெஷல்கிராமத்து விருந்துகார வகைகள்ஐஸ்கிரீம்வகைகள்இனிப்பு வகைகள்அசைவம்
மாவட்டம் | வேலூர்விழுப்புரம்விருதுநகர்ராமநாதபுரம்மதுரைபெரம்பலூர்புதுக்கோட்டைநீலகிரிநாமக்கல்நாகப்பட்டினம்தேனிதூத்துக்குடிதிருவாரூர்திருவள்ளூர்திருவண்ணாமலைதிருப்பூர்திருநெல்வேலிதிருச்சிதிண்டுக்கல்தர்மபுரிதஞ்சாவூர்சேலம்சென்னைசிவகங்கைகோயம்புத்தூர்கிருஷ்ணகிரிகாஞ்சிபுரம்கன்னியாகுமரிகரூர்கடலூர்ஈரோடுஅரியலூர்
சிறப்பு பகுதி | கல்விதொழிற்நுட்பம்மகளிர்மலர்வண்ணத்திரை
Advertisement

பெங்களூரு டிராஃபிக் ஜாம் மட்டுமே சமூக வலைதளங்களில் அதிகம் பேசப்படுகிறது: டி.கே.சிவக்குமார் ஆதங்கம்

பெங்களூரு: பெங்களூரு டிராஃபிக் ஜாம் மட்டுமே சமூக வலைதளங்களில் அதிகம் பேசப்படுகிறது என கர்நாடக துணை முதலமைச்சர் டி.கே.சிவக்குமார் ஆதங்கம் தெரிவித்துள்ளார். பெங்களூருவில் பல்வேறு ஐடி நிறுவனங்களும், கூகிள், மைக்ரோசாப்ட் மற்றும் ஐபிஎம் போன்ற சர்வதேச தலைமையகமாக பெங்களூரு உள்ளது. இங்கு நாள்தோறும் போக்குவரத்து நெரிசல் ஒரு கடுமையான பிரச்சனையாக உள்ளது, பணியாளர்கள் அலுவலகத்திற்கு செல்ல தினசரி 3 மணி நேரமாகிறது என தெரிவித்து வருகின்றனர். இது பயணிகளை பாதிக்கிறது என சமூக வலைதளங்களில் பரவலாகப் பேசப்படுகிறது.

Advertisement

பெங்களூரு போக்குவரத்து நெரிசல் குறித்த செய்திகள் மற்றும் உரையாடல்கள் சமூக வலைத்தளங்களில் பரவலாகப் பகிரப்படுகின்றன. இந்த நிலையில், பெங்களூரு அரசியல் நடவடிக்கைக் குழு நிகழ்வில் பேசிய துணை முதலமைச்சரும் பெங்களூரு மேம்பாட்டு அமைச்சருமான டி.கே. சிவகுமார், கிரேட்டர் பெங்களூரு ஆணையத்தின் (GBA) கீழ் நகரத்தின் எதிர்காலத்திற்கான சவால்கள் மற்றும் திட்டமிடல் குறித்த நுண்ணறிவுகளைப் பகிர்ந்து கொண்டார். அப்போது பேசிய அவர், 1.27 கோடிக்கும் அதிகமான வாகனங்கள் மற்றும் விரைவான மக்கள்தொகை வளர்ச்சியைக் கொண்டது பெங்களூரு.

போக்குவரத்து, கழிவு மேலாண்மை மற்றும் நீர் விநியோகத்தில் கடுமையான சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறது. பெங்களூரு ஒரு திட்டமிடப்பட்ட நகரம் அல்ல. மாணவர்களும் இளைஞர்களும் கல்வி மற்றும் வேலைகளைத் தேடி இங்கு செல்கின்றனர். இதனால் கட்டுக்கடங்காத போக்குவரத்துக்கு நெரிசல் ஏற்படுகிறது. இதனை சரி செய்ய அரசு முயற்சிகளை எடுத்த வருகிறது. லண்டன் டிராஃபிக் ஜாமால் மக்கள் 3 மணி நேரம் காத்திருக்கின்றனர். டெல்லி விமான நிலையத்தில் இருந்து நாடாளுமன்றத்திற்கு செல்ல 1 மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகிறது. ஆனால் பெங்களூரு டிராஃபிக் மட்டுமே சமூக வலைதளத்தில் அதிகம் பேசப்படுகிறது என அவர் தெரிவித்தார்.

 

Advertisement

Related News