சென்னை: தமிழகத்துக்கு 2 நாள் பயணமாக பிரதமர் மோடி நேற்று பிற்பகல் 2.50 மணிக்கு சென்னை வந்தார். விமானநிலையத்தில் முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின், கவர்னர் ஆர்.என்.ரவி, ஒன்றிய அமைச்சர் எல்.முருகன் மற்றும் ஒன்றிய, மாநில அமைச்சர்கள் மோடியை வரவேற்றனர். முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் காந்தியின் புத்தகத்தை அளித்து வரவேற்றார். வரவேற்பைத் தொடர்ந்து, புதிய பன்னாட்டு விமானநிலைய விரிவாக்கம் செய்யப்பட்ட பகுதிகளை திறந்து வைத்தார். பின்னர், பல்லாவரத்தில் அல்ஸ்டாம் கிரிக்கெட் மைதானத்தில் நடந்த விழாவில் கலந்து கொண்டார். அப்போது, ரூ.3684 கோடி மதிப்பிலான திட்டங்களை பிரதமர் மோடி தொடங்கி வைத்தார்.
அதைத் தொடர்ந்து ஹெலிகாப்டரில் ஐஎன்எஸ் அடையாறு பகுதிக்கு வந்தார். அங்கிருந்து கார் மூலம் சென்ட்ரல் ரயில்நிலையம் சென்றார். அங்கு சென்னையில் இருந்து கோவைக்கு புதிய வந்தே பாரத் ரயிலை தொடங்கி வைத்தார். அதன்பின்னர் சென்னை மெரினா கடற்கரையில் உள்ள விவேகானந்தர் இல்லம் சென்று ராமகிருஷ்ணா மடத்தின் ஆண்டு விழாவில் கலந்து கொண்டு பேசினார். அங்கிருந்து ஐஎன்எஸ் அடையாறு பகுதிக்கு காரில் சென்றார். மீண்டும் ஹெலிகாப்டரில் விமானநிலையம் வந்தடைந்தார். பல்லாவரத்தில் அல்ஸ்டாம் கிரிக்கெட் மைதானத்தில் நடந்த விழாவில் கலந்து கொண்டார்.
பின்னர் திருத்துறைப்பூண்டி-அகஸ்தியம்பள்ளி பிரிவில் மீட்டர் அளவு பாதையில் இருந்து அகலப்பாதையாக 37 கி.மீ. அளவுக்கு மாற்றப்பட்டது, மதுரை முதல் செட்டிகுளம் வரை நான்கு வழி மேம்பாலம், நத்தம் முதல் துவரங்குறிச்சி வரை நான்கு வழிச்சாமலை ஆகியவற்றுக்கான பணிகளை தொடங்கி வைத்தார். தாம்பரம்-செங்கோட்டை விரைவு ரயில், திருத்துறைப்பூண்டி முதல் அகஸ்தியம்பள்ளி வரை ரயிலை துவக்கி வைத்தார். பின்னர் திருமங்கலம்-வடுகப்பட்டி பிரிவுக்கு நான்கு வழிச்சாலை, வடுகப்பட்டி-தெற்கு வேங்கநல்லூர் பிரிவுக்கு நான்கு வழிச்சாலை ஆகியவற்றுக்கான பணிகளை தொடங்கி வைத்தார்.
மொத்தம் ரூ.5200 கோடிக்கான திட்டப் பணிகளை அவர் தொடங்கி வைத்தார். ரூ.3684 கோடிக்கான பணிகள் முடிந்தவற்றையும் அவர் திறந்து வைத்துள்ளார். விழாவில் முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின், கவர்னர் ஆர்.என்.ரவி, ஒன்றிய ரயில்வே அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்ணவ், விமானப் போக்குவரத்துத் துறை அமைச்சர் ஜோதிராதித்ய சிந்தியா, மீன்வளம், கால்நடை பராமரிப்புத் துறை அமைச்சர் எல்.முருகன், எம்.பி. டி.ஆர்.பாலு மற்றும் தமிழக அமைச்சர்கள் எ.வ.வேலு, தா.மோ.அன்பரசன் உட்பட பலர் கலந்துகொண்டனர்.
அதைத் தொடர்ந்து பிரதமர் மோடி பேசியதாவது: தமிழ்நாடு வரலாறு மற்றும் பாரம்பரியத்தின் தாயகம், மொழி மற்றும் இலக்கியத்தின் பூமி. நமது விடுதலைப் போராட்ட வீரர்களில் பலர் தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்தவர்கள். இந்த மாநிலம் தேசபக்தி மற்றும் தேசிய உணர்வின் மையமாக உள்ளது. தமிழ் புத்தாண்டு விரைவில் வர உள்ளது. இது புதிய ஆற்றல், நம்பிக்கை, அபிலாஷைகள் மற்றும் புதிய தொடக்கங்களுக்கான நேரம். பல புதிய உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் இன்று முதல் மக்களுக்கு சேவை செய்யத் தொடங்கும், சில அவற்றின் தொடக்கத்தைக் காணும், ரயில்வே, சாலைகள் மற்றும் விமானப் பாதைகள் தொடர்பான புதிய திட்டங்கள் புத்தாண்டு கொண்டாட்டத்தில் சேர்க்கும்.
வேகம் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் உள்கட்டமைப்பு புரட்சியை இந்தியா கண்டு வருகிறது. இந்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்காக ரூ. 10 லட்சம் கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. இது 2014 பட்ஜெட்டில் இருந்து ஐந்து மடங்கு அதிகமாகும். அதே நேரத்தில் ரயில் உள்கட்டமைப்பிற்கான நிதி ஒதுக்கீடு மிக அதிகமாக உள்ளது. வேகத்தைத் தொட்டு, 2014 முதல், ஆண்டுக்கு தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் நீளம் இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது, ஆண்டுக்கு ரயில் பாதைகளின் மின்மயமாக்கல் 600 கிலோ மீட்டரிலிருந்து 4000 கிலோமீட்டராக அதிகரித்துள்ளது.
மேலும் விமான நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 74ல் இருந்து 150 ஆக அதிகரித்துள்ளது. வர்த்தகத்திற்குப் பயனளிக்கும் பரந்த கடற்கரை தமிழ்நாட்டில் உள்ளது. தேசத்தின் சமூக மற்றும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பை பொறுத்தவரை, 2014ம் ஆண்டுக்கு முன்பு 380 ஆக இருந்த மருத்துவக் கல்லூரிகளின் எண்ணிக்கை இன்று 660 ஆக உயர்ந்துள்ளது. கடந்த 9ஆண்டுகளில், நாடு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட செயலிகளின் எண்ணிக்கையை 3 மடங்காக உயர்த்தியுள்ளது. டிஜிட்டல் பரிவர்த்தனைகளில் உலகின் முதல் இடத்தைப் இந்தியா பிடித்துள்ளது.
பணி, கலாச்சாரம் மற்றும் தொலைநோக்கு பார்வையில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களின் விளைவாக நேர்மறையான மாற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. முன்பு, உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் தாமதமாக இருந்தன, ஆனால் இப்போது அது வேகமாக முன்னேறியுள்ளது. தாமதத்திலிருந்து முன்னேற்றத்துக்கான இந்த பயணம் பணி, கலாச்சாரத்தின் விளைவாகும். குறிப்பிட்ட காலக்கெடுவிற்கு முன்பே முடிவுகளை அடைய உழைக்கும் போது வரி செலுத்துவோர் செலுத்தும் ஒவ்வொரு ரூபாய்க்கும் அரசாங்கம் பொறுப்பேற்க வேண்டும். முந்தைய அரசாங்கங்களில் இருந்து தொலைநோக்குப் பார்வையில் வித்தியாசம் ஏற்பட்டுள்ளது. உள்கட்டமைப்பு என்பது வெறும் கான்கிரீட், செங்கல் மற்றும் சிமென்ட்டாக மட்டும் பார்க்கப்படாமல், சாதனை, சாத்தியக்கூறுகள் மற்றும் கனவுகளை யதார்த்தத்துடன் இணைக்கும் மனித முகத்துடன் பார்க்கப்படுகிறது.
இன்றைய திட்டத்தை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம். விருதுநகர் மற்றும் தென்காசி பருத்தி விவசாயிகளை மற்ற சந்தைகளுடன் இணைக்கும் சாலைத் திட்டங்களில் ஒன்று. மேலும், சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூர் இடையேயான வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், சிறு வணிகங்களை வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைக்கிறது. மற்றும் சென்னை விமான நிலையத்தின் புதிய முனையம் உலகையே தமிழ்நாட்டிற்குக் கொண்டுவருகிறது. இங்குள்ள இளைஞர்களுக்கு புதிய வருமான வாய்ப்புகளை உருவாக்கும். முதலீடுகளை கொண்டு வரும். வாகனங்கள் மட்டும் வேகத்தைப் பெறுவதில்லை, ஆனால் மக்களின் கனவுகள் மற்றும் உணர்வும் வேகத்தைப் பெறுகின்றன.
பொருளாதாரம் மேம்படுகிறது, ஒவ்வொரு உள்கட்டமைப்பு திட்டமும் கோடிக்கணக்கான குடும்பங்களின் வாழ்க்கையை மாற்றியமைக்கிறது. தமிழ்நாட்டின் வளர்ச்சிக்கு அரசு அதிக முன்னுரிமை அளிக்கிறது. இந்த ஆண்டு பட்ஜெட்டில் ரயில் கட்டமைப்புக்காக இதுவரை இல்லாத அளவுக்கு 6,000 கோடி ரூபாய் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டுள்ளது. மேலும், 2009-2014ம் ஆண்டில் ஆண்டுக்கு சராசரியாக ஒதுக்கப்பட்ட தொகை ரூ.900 கோடிக்கும் குறைவாகவே இருந்தது. 2004 மற்றும் 2014 க்கு இடையில், தமிழகத்தில் சேர்க்கப்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் நீளம் சுமார் 800 கிலோமீட்டராக இருந்தது, ஆனால் 2014 மற்றும் 2023 க்கு இடையில் கிட்டத்தட்ட 2000 கிலோமீட்டர் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் சேர்க்கப்பட்டன.
தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் மேம்பாடு மற்றும் பராமரிப்புக்கான முதலீடு, தமிழகத்தில், 2014-15ல், 1200 கோடி ரூபாய் செலவிடப்பட்டன. 2022-23ல் 6 மடங்கு அதிகரித்து, 8200 கோடி ரூபாயாக உயர்ந்துள்ளது. கடந்த சில ஆண்டுகளில் தமிழகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்ட முக்கியத் திட்டங்கள் இந்தியாவின் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தும். பாதுகாப்புத் தொழில்துறை வழித்தடம், பிஎம் மித்ரா என்ற மெகா ஜவுளிப் பூங்காக்கள், பெங்களூரு-சென்னை விரைவுச் சாலைக்கு அடிக்கல் நாட்டுதல் போன்றவற்றை கூறலாம்.
மேலும், பாரத்மாலா திட்டத்தின் கீழ் மாமல்லபுரத்தில் இருந்து கன்னியாகுமரி வரையிலான கிழக்கு கடற்கரை சாலை முழுவதும் மேம்படுத்தப்பட்டு வரும் நிலையில், சென்னைக்கு அருகில் மல்டி மாடல் தளவாட பூங்கா அமைக்கும் பணியும் நடைபெற்று வருகிறது. சென்னை சர்வதேச விமான நிலையத்தில் புதிய ஒருங்கிணைந்த முனைய கட்டிடம் அதிகரித்து வரும் பயணிகளின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும். விமான நிலையத்தின் வடிவமைப்பு தமிழ் கலாச்சாரத்தின் அழகை பிரதிபலிக்கிறது. சென்னை-கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் விரைவு ரயிலும் ‘இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்டது’ என்ற பெருமை, மகத்தான வஉசி சிதம்பரம் பிள்ளையின் மண்ணில் இயற்கையானது.
கோயம்புத்தூர் ஜவுளித் துறையாக இருந்தாலும் சரி, சிறு, குறு நடுத்தர நிறுவனங்களானாலும் சரி, தொழில்துறையினராக இருந்தாலும் சரி, தொழில்துறை மையமாக நவீன இணைப்புகளால் மக்களின் உற்பத்தித் திறன் அதிகரிக்கும். சென்னை மற்றும் கோயம்புத்தூர் இடையிலான பயணம் சுமார் 6 மணி நேரம் மட்டுமே இருக்கும். வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் காரணமாக சேலம், ஈரோடு மற்றும் திருப்பூர் போன்ற ஜவுளி மற்றும் தொழில்துறை மையங்களுக்கும் பயனளிக்கும். மதுரை நகரம் தமிழ்நாட்டின் கலாச்சார தலைநகரம்.
உலகின் மிகப் பழமையான நகரங்களில் ஒன்று. இன்றைய திட்டங்கள் இந்த பண்டைய நகரத்தின் நவீன உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும். இவ்வாறு பிரதமர் மோடி பேசினார். இவ்விழாவில், முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் பேசும்போது, சென்னை மெட்ரோ ரயில் 2வது திட்டம், ராமேஸ்வரம் முதல் தனுஷ்கோடி வரை புதிய அகல ரயில்பாதை அமைத்தல், விளையாட்டுகளை நடத்துதல், சுங்க கட்டணம் வசூலிப்பதில் உள்ள முரண்பாடுகளை களைதல் உள்ளிட்ட 13 கோரிக்கைகளை பிரதமரிடம் முன்வைத்தார்.
